Am 6. Mai 1986 wurde das erste Kreuzfahrtschiff Homeric übergeben

Papenburg.Die Geschichte des ersten Kreuzfahrtschiffes der MEYER WERFT, die Homeric, bot sogar Stoff für die Geschichtsbücher. Zur, von der Reederei geforderten Probefahrt, ging es vor 40 Jahren über die Ems hin und zurück. Eine neue Ära war angebrochen.

Nur zwei Jahre später kehrte das Schiff der Reederei Home Lines zurück über die Ems nach Papenburg zur MEYER WERFT. Die Homeric wurde um 40 Meter verlängert. „Das war eine fantastische Aufgabe. Wir sind natürlich auf die Kundenwünsche eingegangen. Was ganz wichtig war, die Demonstration, dass wir diesen Umbau, also Schiffschneiden, 40 Meter dazwischen bauen und das Ganze noch vier Tage vor dem Termin abzuliefern, zu schaffen. Das war auch wieder ein Erfolgserlebnis, ein Signal für die ganzen anderen Kunden, die sehen konnten, dass wir mit solchen Problemen fertig werden konnten“, so Jochen Zerrahn, damals Leiter der Produktion auf der MEYER WERFT.

Die Werft verbuchte das gewonnene Know-how, das Wissen um die eigenen Stärken, aber auch negative Erfahrungen aus dem Bau als Gewinn und erreichte die Spitze der Kreuzfahrtschiffbauer. „Das ist es, was von unseren Bestandskunden geschätzt wird. Aber auch bei Neukunden ist dies immer wieder ein Argument, hier in Deutschland bei der MEYER WERFT ein Kreuzfahrtschiff zu bestellen. Werthaltige Arbeit, Qualität und Zuverlässigkeit. Natürlich wir haben in den letzten Jahren Schwierigkeiten gehabt, die auch alle ihre Gründe hatten. Aber ich denke, da werden wir mit vereinter Kraft gestärkt daraus hervorgehen und auch in den nächsten 30 oder 40 Jahren weiterhin Kreuzfahrtschiffe hier bauen“, so die Werft-Crew der ersten Stunde des Kreuzfahrtschiffbaus.

Die Homeric war bis zur Ausmusterung 2020 auf den Weltmeeren unterwegs, zuletzt unter den Namen Marella Dream. Der erste Luxuskreuzer ging im Sommer 2022 ging sie auf ihre letzte Reise zum Abwracken in die Türkei.

Foto: Die Homeric war 204 Meter lang und 29 Meter breit und 1.132 Passagiere passten an Bord.